這個社會對兒童的不友善

七月我帶了兩個戶外走讀（也有室內課程）、兩個室內營隊，戶外很熱很折磨人，但空間帶來美感，結束後竟然都覺得蠻不錯的；相對地，要在教室和室內遊戲場和20個孩子共處五天，是另一種難以言說的壓力，我雖然愛冷氣，但也被小孩各種狀況搞到有點崩潰。

最妙的是，我竟然在第一個營隊開始第三天，就夢到接受採訪，要談這個社會對兒童的不友善，並以夏令營為例，只能說我真是日夜相當一致的人，好累喔。

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走讀我們使用了三種交通工具，壓力最大的是台鐵，開放式月台突然有一群小孩出現，月台上唯二的兩名乘客毫不客氣的轉頭打量我們，上車後，即便車廂幾乎是空的，但已經在車廂的乘客，畢竟是比較長程的交通時間，一定有休息放空的準備了，那個氛圍讓我們短短一站就感覺好緊繃。

（先說明，我們搭乘都不是尖峰時間，車廂內就只有我們一群人上下車）

公車捷運，我也分別有不同的感受，捷運每站間隔短，乘客轉換快速，對整群孩子進出較無感，但捷運除了中央立柱，上方拉環對兒童來說很不友善（三至五年級孩子可能150-130），小孩若都在立柱旁又塞住中間，實在很為難，拉著拉環的孩子不是故意晃來晃去，而是那個高度讓他們晃來晃去。

在公車上其實輕鬆很多，因為我們搭乘的時間乘客少，司機也有經驗這樣一整群孩子大概是營隊，特殊性帶來包容力，不過有些人習慣坐在雙人座椅外側座位，孩子背著後背包要擠進去是困難的，然後沒幾站又要擠出來，不找座位，又容易站不穩。

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我們還花了很多時間走路，成人正常可以走過的秒數，對小孩來說就是太短，我們已經非常謹慎，只要是雙線道，都讓孩子們從綠燈等到紅燈，再轉換到綠燈時才走，但完整的秒數還是不夠，最後幾步還是要孩子快走，可是他們跑起來又很恐怖。

另外，我也是在幾次經驗後才參透某些小孩為什麼過馬路慢慢走，尤其是很大的路口，綠燈要結束了，但是好幾台右轉車輛在等，請小孩加快腳步，但小孩還是一樣的速度（大概就是大家眼中的馬路皇帝？）問了小孩才知道，他們以為車子當時右轉的話是違規的，只要行人綠燈亮起，小孩就會認為是行人專用，所以不懂為什麼要分一些綠燈秒數給汽車。跟小孩解釋後，小孩才恍然大悟。這是他們的錯嗎？不，沒有人跟他們說過啊，而且我覺得這些大路口本來就該有行人專用號誌，至少要有一半的綠燈秒數設定是行人專用！

寫到這裡，我想請大家不要輕忽了孩子社會經驗不足會遭遇的危險與問題，不需要因此責備，只要知道，我們需要花更多時間與技巧，讓孩子理解我們成人擅自建立的生活規則，而且這些規則往往是從成人的立場出發的，沒有考慮到兒童的特殊性，當然也包括年長者與身障族群。

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寒暑假的營隊很辛苦，但我內心覺得就是一場修復之旅，不是修復自己，是修復每個在學期中辛辛苦苦的孩子，沒有被老師爸媽甚至在安親班被打、沒能被好好對待的孩子，覺得學習活動痛苦又嚴格無聊的孩子。

真的不是這樣喔，學習當然有不快樂的地方，但不該是被對待被要求的方式，讓我們施個小魔法，在這一個禮拜，孩子們可以學得又好又快樂。

如果說我有什麼希望孩子明白的事，就是讓他們理解，他們的疑問絕對值得任何一個大人花上一段常常的時間（例如一個小時）向他們好好解釋，為什麼這些事與他們相關？這件事又該如何的被看見？還有哪些方向可以思考？我們能夠創造可哪些行動方案？

記得這個暑假，長大後，他們也能成為讓更多小孩快樂的大人。